Beebet(ビーベット)カジノの詳細なレビュー

<ウェブサイト名>

<現在の時刻>

出典: 標準

商品 トラック 日野プロフィア 日野レンジャー 日野デュトロ 日野デュトロ Z EV 観光バス 日野セレガ 日野メルファ 日野リエッセ II 路線バス 日野ブルーリボン 日野レインボー 日野ポンチョ その他 産業用ディーゼルエンジン テクノロジー テクノロジーTOP 安全・自動運転技術 環境技術 トータルサポート トータルサポートTOP アフターサービス HINO-CONNECT お役立ち活動 ドライバー様向け お役立ち活動 管理者様向け 販売会社検索 PR誌「ひのでーす」 新たな領域 企業情報 企業情報TOP HINO TOPICS ニュース・お知らせ 日野自動車について トップメッセージ 企業理念 会社概要 役員紹介 日野グループ 日野とトヨタグループ 拠点(国内/海外) 沿革 工場見学 企業スポーツ活動 IR情報 経営戦略 IRカレンダー 決算情報 適時開示情報 HINO REPORT 有価証券報告書 コーポレート・ガバナンス報告書 統合報告書 業績ハイライト 株式情報 株主様向け情報 電子公告 よくあるご質問 サステナビリティ HINOサステナビリティ方針 日野のサステナビリティについて HINO人権方針 TCFD提言に基づく情報開示 サステナビリティレポート(アーカイブ) 採用情報 リコール情報 Global 販売会社検索 サイト内検索 お問い合わせ DAKAR RALLY RED DOLPHINS TOP 企業情報 ニュース・お知らせ 2020年 燃料電池大型トラックの走行実証を2022年春頃より開始 燃料電池大型トラックの走行実証を2022年春頃より開始 商品・技術情報 2020年10月13日 - 物流業務におけるCO₂排出量削減に向け、水素活用の可能性を検証 - アサヒグループホールディングス株式会社西濃運輸株式会社NEXT Logistics Japan株式会社ヤマト運輸株式会社トヨタ自動車株式会社日野自動車株式会社  アサヒグループホールディングス株式会社(以下、アサヒグループ)、西濃運輸株式会社(以下、西濃運輸)、NEXT Logistics Japan株式会社(以下、NLJ)、ヤマト運輸株式会社(以下、ヤマト運輸)、トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)、日野自動車株式会社(以下、日野)は、燃料電池大型トラック(以下、FC大型トラック)の走行実証を行うことで合意しました。これは、国内商用車全体のCO₂排出量の約7割を占める*1大型トラック領域におけるCO₂排出削減を目指したものです。FC大型トラックはトヨタと日野が共同で開発し、アサヒグループ・NLJ、西濃運輸、ヤマト運輸、トヨタの5社が、2022年春頃から各社の物流業務で使用しながら走行実証を開始する予定です。 <実証概要> (1)開始予定時期:2022年春頃 (2)輸送内容・走行ルート案 アサヒグループ・NLJ ▽アサヒビール茨城工場でビールや清涼飲料、 アサヒビール平和島配送センターで洋酒やワインなどを積載し、 NLJ相模原センターで荷下ろし、関西からの荷物を引き取って茨城工場に戻る ・アサヒビール茨城工場(茨城県守谷市) → アサヒビール平和島配送  センター(東京都大田区) → NLJ相模原センター(神奈川県相模原市)  → アサヒビール茨城工場 西濃運輸 ▽東京支店から相模原支店宛、小田原支店宛の荷物の拠点間輸送を行う ・東京支店(東京都江東区) → 相模原支店(神奈川県相模原市)   → 小田原支店(神奈川県小田原市) → 東京支店 ヤマト運輸 ▽羽田クロノゲートベース*と群馬ベース*間で集約された 宅配便荷物等の拠点間輸送を行う。 ・羽田クロノゲートベース(東京都大田区) ⇔ 群馬ベース(群馬県前橋市)  * ベース:荷物の仕分けおよび、幹線輸送の拠点として機能する施設 トヨタ ▽愛知県内のトヨタの各工場とトヨタ飛島物流センターの拠点間で部品輸送を行う ・トヨタの各工場(愛知県) ⇔ トヨタ飛島物流センター(名古屋港)  (3)走行マップ: FC大型トラック(車両イメージ) <参考>車両概要 車両 ベース車型 「日野プロフィア」 FR1AWHG 全長/全幅/全高 11,990/2,490/3,780mm 車両総重量 25t FCスタック 名称(種類) トヨタFCスタック(固体高分子形) モーター 種類 交流同期電動機 高圧水素タンク 大容量高圧(70MPa)水素タンクを新開発 駆動用バッテリー 種類 リチウムイオンバッテリー 航続距離(目標) 約600km *都市間・市街地混合モードでの   トヨタ・日野測定値  幹線輸送に使われる大型トラックは、十分な航続距離と積載量、短時間での燃料供給が求められます。その電動化においては、エネルギー密度の高い水素を燃料とする燃料電池システムが有効であると考えており、今回開発するFC大型トラックは、航続距離の目標を約600kmとし、環境性能と商用車としての実用性の高次元での両立を目指しています。 走行実証に参加する各社は、地球環境問題を重要な経営課題のひとつとして位置付け、製造工程の省エネルギー化や物流業務での環境負荷の低減など、さまざまな活動を進めています。今後は、FC大型トラックの早期実用化に向けた取り組みを加速させ、持続可能な社会の実現に貢献していきたいと考えています。 *1:車両総重量3.5t超のトラック・バス、日野調べ(2020年9月末現在) 以上 【SDGs(持続可能な開発目標)達成への貢献】日野では、自由に安全に効率的に、人と物が移動する「豊かで住みよい持続可能な社会」の実現を目指し、お客様・社会への価値提供として①日野車による「交通死亡事故ゼロ」、②「CO₂排出量の大幅削減」、③「お客様ビジネスの発展支援」、④「人流・物流の更なる効率化」の4つに取り組んでいます。本件は、②「CO₂排出量の大幅削減」について、同じ志を持つパートナーとともに取り組むことにより、SDGsの以下の目標達成に貢献します。 【1】 安心・安全で、環境にやさしく、人と物が、自由に最適に移動できる社会の実現交通死亡事故ゼロ、CO₂排出量の大幅削減、人流物流のさらなる効率化によって、「豊かで住みよい持続可能な社会」実現を目指します。 【2】 トラック・バス事業における各ステップで、環境負荷最小化トラック・バスが地球に与える環境負荷を極限まで低減する取り組み『日野環境チャレンジ2050』で、地球温暖化防止、資源循環、生物多様性保全などに貢献します。 【3】 同じ志を持った仲間づくり(あらゆる力を結集した社会課題解決)日野グループだけにとどまらず、同じ志を持つ企業とパートナーになり、社会課題解決に取り組みます。 (参考)SDGsと日野の戦略・取組み(PDF)安心・安全で、環境にやさしく、人と物が、自由に最適に移動できる社会の実現(PDF)トラック・バス事業における各ステップで、環境負荷最小化(PDF)同じ志を持った仲間づくり(PDF) 一覧に戻る HINO TOPICS その他 2024.3.19 <お知らせ>統合報告書を発行しました ニュース 2023.10.27 日野自動車、「カーボンニュートラルに向けた日野の取り組みについて」を公表 ニュース 2023.05.30 ダイムラートラック、三菱ふそう、日野およびトヨタ、CASE技術開発の加速を目指すとともに、三菱ふそうと日野を統合する基本合意書を締結 IR情報 2023.04.26 日野の「目指す姿」について HINO TOPICS一覧 その他  2024.3.19 <お知らせ>統合報告書を発行しました 日野自動車は初となる統合報告書を発行しました。当社の中長期的な価値創造に向けたビジョンや取り組み、エンジン認証不正問題を踏まえ、会社の新生と信頼回復に向けた「3つの改革」の進捗、その他サステナビリティに関する取り組みについて掲載しています。各チャプターの見どころをご紹介します。 詳しく見る CLOSE ニュース  2023.10.27 日野自動車、「カーボンニュートラルに向けた日野の取り組みについて」を公表 日野自動車株式会社は本日、カーボンニュートラルに向けた日野の取り組みについて発表しました。 詳しく見る CLOSE ニュース  2023.05.30 ダイムラートラック、三菱ふそう、日野およびトヨタ、 CASE 技術開発の加速を目指すとともに、三菱ふそうと日野を統合する基本合意書を締結 ダイムラートラック社、三菱ふそうトラック・バス株式会社、日野自動車株式会社およびトヨタ自動車株式会社は、本日、CASE 技術開発の加速を目指すとともに、MFTBCと日野を統合する基本合意書を締結しました。 詳しく見る CLOSE IR情報  2023.04.26 日野の「目指す姿」について 現在、当社は認証不正問題によりお客様にお掛けしているご迷惑の最小化、加えて3つの改革による再発防止に取り組んでおります。その上で今後の日野自動車の目指す姿について皆様にお知らせいたします。 詳しく見る CLOSE 商品 テクノロジー トータルサポート 新たな領域 企業情報 個人情報の取り扱い ソーシャルメディア運用ポリシー ご利用に際して 関連情報 サイトマップ 公式アカウント © 1999 Hino Motors, Ltd. サイト内検索

カルチョビット選手タイプ Beebet-logo ジャマイカルグリーン ロイヤルアントワープ
Copyright ©Beebet(ビーベット)カジノの詳細なレビュー The Paper All rights reserved.